Wahoo ELEMNT ROAM V3 : le test
Le seul du comparatif à vous parler : un haut-parleur annonce les changements de direction à voix haute. Ajoutez le plus grand écran Wahoo et 64 Go de cartes.
En bref
Le ROAM V3 est le seul compteur de ce comparatif qui vous parle : un haut-parleur annonce les changements de direction à voix haute. Ajoutez le plus grand écran Wahoo, 64 Go de cartes et 25 heures annoncées.
Certains liens de cette page sont des liens affiliés : si vous achetez, le site touche une commission sans surcoût pour vous. Comment nous nous finançons.
Illustration stylisée. Watts & Km n'utilise pas les visuels constructeur.
Note éditoriale
7,8/ 10
- Lisibilité de l'écran
- 7,5
- Autonomie annoncée
- 7
- Navigation et cartographie
- 8,5
- Prise en main et application
- 9,5
- Rapport qualité-prix
- 6,5
Moyenne non pondérée de cinq critères, issue d'une synthèse documentaire. La méthode.
Fiche technique
Spécifications constructeur — source : wahoofitness.com.
- Prix indicatif
- 389–450 €
- Écran
- 2,8 ″
- Commande
- Tactile
- Autonomie
- 25 h annoncées
- Cartographie
- Complète
- GNSS
- Multibande
- Poids
- 109 g
- Année
- 2025
Cartographie vectorielle complète, avec recherche d’adresse et recalcul d’itinéraire.
Points forts et limites
Ce qu'il fait bien
- Navigation vocale par haut-parleur, unique dans ce comparatif
- 2,8" tactile antireflet, le plus grand écran Wahoo
- 25 h annoncées, le meilleur compromis autonomie-écran ici
- 64 Go de cartes, plusieurs continents hors ligne
Ce qu'il ne fait pas
- 449,99 € au tarif constructeur
- 109 g, l'un des plus lourds à diagonale égale
- L'analyse d'entraînement reste en retrait de celle de Garmin
- Écosystème Wahoo moins fourni en capteurs tiers
À qui s'adresse ce compteur
Le rouleur au long cours qui navigue sur des parcours inconnus et ne veut pas quitter la route des yeux.
L'analyse
La navigation vocale change la façon de rouler
C'est la vraie nouveauté, et elle est plus utile qu'il n'y paraît. Une voix annonce le prochain changement de direction, ce qui dispense de quitter la route des yeux à l'approche d'un carrefour. Sur un parcours inconnu, à l'heure où la fatigue arrive, la différence de sécurité est concrète.
Aucun autre appareil du comparatif ne le propose. Le BOLT V3 se limite au visuel et au vibreur, les Garmin compacts aussi — seul l'Edge 850 dispose d'un haut-parleur, sur un modèle bien plus cher.
L'écran de 2,8 pouces antireflet est tactile, avec les boutons conservés sur le flanc. On manipule une carte au doigt, on repasse aux touches sous la pluie.
Autonomie et cartographie : le bon équilibre
Wahoo annonce 25 heures. Rapporté à la taille de l'écran, c'est le meilleur compromis du comparatif : plus du double de ce qu'offrent les nouveaux Edge 550 et 850 avec une diagonale comparable.
Les 64 Go de stockage permettent d'embarquer plusieurs continents de cartes hors ligne. Pour un voyage au long cours, cela évite la gymnastique du téléchargement par région.
Le récepteur est double bande, avec GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo et QZSS. En sous-bois et en ville, la trace tient.
Ce qu'il faut accepter
449,99 € au tarif constructeur, autour de 389 € chez les revendeurs français. C'est le haut du panier Wahoo, au niveau d'un Edge 850.
109 grammes : à diagonale comparable, il figure parmi les plus lourds. Rien de rédhibitoire au guidon, mais les grammes se comptent chez certains.
L'analyse d'entraînement reste en retrait de celle de Garmin, et l'écosystème de capteurs tiers est moins fourni. Si vous vivez dans les métriques de charge et de récupération, le compteur n'est qu'une moitié du produit — et cette moitié-là penche vers Garmin.
Où l'acheter
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Prix indicatif constaté en août 2026 : 389–450 €. Les prix et la disponibilité évoluent ; seule la page du marchand fait foi.
Les alternatives
Wahoo ELEMNT BOLT V3
Wahoo a résisté à la mode du tactile : six boutons, un écran de 2,3 pouces et 85 g. Le compteur le plus simple à vivre du comparatif, désormais en double bande.
Lire la ficheGarmin Edge 850
Le plus lumineux des compteurs compacts, et le plus gourmand. Garmin a troqué l'écran MIP contre un LCD de 1 000 nits : la lisibilité fait un bond, l'autonomie s'effondre de moitié.
Lire la ficheHammerhead Karoo 3
La plus belle cartographie de la catégorie, sur une base Android mise à jour tous les mois. On paie l'écran et le logiciel, pas l'autonomie.
Lire la ficheQuestions fréquentes
Le haut-parleur est-il vraiment utile ?
Sur un parcours connu, non. Sur un tracé inconnu, il évite de baisser les yeux à chaque intersection, ce qui est autant un gain de confort que de sécurité. C'est la raison principale de choisir ce modèle plutôt que le BOLT V3.
ROAM V3 ou Garmin Edge 850 ?
Le ROAM annonce 25 heures d'autonomie contre 12 pour l'Edge 850, et coûte un peu moins cher. L'Edge 850 offre un écran nettement plus lumineux et une analyse d'entraînement bien plus profonde. Le choix se joue là.
Peut-on encore l'utiliser aux boutons ?
Oui, les boutons physiques sont conservés. Le tactile s'ajoute, il ne remplace rien.