Hammerhead Karoo 3 : le test

Une carte que l’on lit comme une carte

La plupart des compteurs affichent un tracé sur un fond schématique. Le Karoo 3 affiche une carte, avec un rendu proche de ce qu'on attend d'un smartphone : hiérarchie des routes claire, courbes de niveau, points d'intérêt lisibles, contraste travaillé. La différence saute aux yeux dès la première comparaison côte à côte.

À cela s'ajoute une fonction que Hammerhead a popularisée : l'affichage de la difficulté des virages à l'approche, et le profil de la montée en cours avec un code couleur de pente. Sur un parcours inconnu, cela change la gestion de l'effort.

Le rythme de mise à jour, un argument rare

Hammerhead publie des mises à jour logicielles à cadence mensuelle. Dans un secteur où un compteur reçoit parfois deux correctifs par an, c'est un engagement inhabituel, et il a des conséquences concrètes : les bogues signalés sont corrigés en semaines, pas en saisons, et l'appareil gagne des fonctions après l'achat.

Le rachat de Hammerhead par SRAM a apporté une intégration poussée avec les groupes AXS : état des batteries, rapport engagé, commandes de dérailleur configurables pour piloter les pages du compteur.

L’autonomie, le compromis assumé

15 heures annoncées, c'est le chiffre le plus bas du comparatif. Sur des sorties d'une journée, cela passe. Sur un raid de plusieurs jours sans prise de courant, il faut prévoir une batterie externe, ce qui annule une partie de l'intérêt d'un compteur dédié.

Si l'itinérance longue est votre pratique principale, le COROS DURA répond mieux au besoin, au prix d'une cartographie moins fine.